Nova subida da Serra de Petrópolis terá dois túneis e pode reduzir viagem para 36 minutos
Obra de R$ 2 bilhões na BR-040 deve começar em 2027 e ficar pronta em 2030, segundo o Ministério dos Transportes.
A nova pista de subida da Serra de Petrópolis, na BR-040, deve começar a ser construída em 2027. O projeto prevê dois túneis, pistas duplicadas e um traçado com menos curvas, e pode reduzir o tempo de ida e volta pela serra de 53 para 36 minutos. A obra está orçada em cerca de R$ 2 bilhões e tem conclusão prevista para 2030.
Segundo o Ministério dos Transportes, os trabalhos serão retomados no ano que vem, a partir do licenciamento ambiental. O custo será da Elovias, concessionária que administra a rodovia desde novembro de 2025, e a execução já foi aprovada pela ANTT. A nova subida estava prevista desde o primeiro contrato de concessão, mas a obra foi interrompida em 2016, na gestão da antiga concessionária, a Concer.
De acordo com o ministro George Santoro, cada túnel terá 4,5 quilômetros e três faixas, um para cada sentido. A intervenção vai do km 80 ao km 102. Depois de pronta, a pista atual de subida deixará de ser usada por quem segue para Juiz de Fora e vai virar acesso local a Petrópolis, incluindo o Quitandinha.
Documentos do TCU indicam que a primeira etapa será a duplicação entre o pedágio de Xerém, em Duque de Caxias, e o Belvedere. Parte de um viaduto já construído para a nova pista será aproveitada.
